Arrêt de bus

Rue et ville

Arrêt de bus

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aceraterminaldevant une école ou un hôpitalroute

Point fixe de la rue où le bus s’arrête pour que les gens montent et descendent, presque toujours avec un toit pour attendre.

Ce qu’il résout

Il organise le transport public et protège qui attend. Sous les tropiques, le toit contre le soleil et l’averse décide si l’attente est digne.

Aujourd’hui

Prévoir un toit généreux, un siège, de la lumière et l’information des lignes, avec le quai à la hauteur du plancher du bus et un passage libre derrière pour les piétons.

Erreur fréquente

Placer l’arrêt sur un bord sans trottoir ni toit, où les gens attendent au soleil ou sous la pluie.

Demain

Un arrêt avec une vraie ombre, un siège à dossier et de l’eau à proximité protège de la chaleur qui attend longtemps. Conçu avec les voisins, il peut accueillir un arbre, le plan du quartier et une bonne lumière pour l’attente de nuit.

D’où il vient

  • 1France Paris, 1662
    Blaise Pascal lança les carrosses à cinq sols, le premier service de transport public connu.
  • 2France Nantes, 1825
    On ouvrit la première ligne d’omnibus de France, d’où vient le mot omnibus, voiture pour tous.
  • 3Brésil Curitiba, fin du XXe siècle
    Ses stations tubes permettent de payer avant de monter et d’embarquer au niveau du plancher du bus.

Maîtres

  • Jaime Lerner Réseau intégré de transport, Curitiba, Brésil
    Comme maire, il impulsa un système de bus rapides avec des arrêts qui ressemblent à des gares. L’arrêt devient une pièce centrale du transport public.
Sources

Voir aussi

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