Rue et ville
Traversée sécurisée
angle de rue devant une école arrêt de bus plaza avenue
Lieu marqué et conçu pour que les personnes traversent la rue avec priorité sur les véhicules.
Ce qu’il résout
Elle réduit l’exposition de qui traverse et oblige le conducteur à le voir et à freiner. C’est là que surviennent beaucoup d’accidents de piétons, donc sa conception sauve des vies.
Aujourd’hui
Prévoir des traversées fréquentes, raccourcir la distance par des avancées de trottoir et des refuges, et surélever la traversée au niveau du trottoir pour apaiser la circulation. Dégager la visibilité aux angles.
Erreur fréquente
Obliger les gens à marcher des centaines de mètres jusqu’à une passerelle, ce qui les pousse à traverser sans protection.
Demain
Des refuges au milieu de la rue et des temps de traversée plus longs permettent de traverser à qui marche lentement. Devant les écoles, la traversée peut être surélevée au niveau du trottoir pour que les voitures ralentissent.
Le saviez-vous En zone urbaine, on recommande des traversées à niveau tous les 80 à 100 m, d’au moins 3 m de large.
D’où il vient
- 1Rome Pompéi, Ier siècle
De grandes pierres de passage permettaient de traverser la rue sans marcher dans l’eau et la boue, avec un espace entre elles pour les roues des chars. - 2Royaume-Uni Slough, 1951
On installa le premier passage zébré à bandes blanches et noires.
Apparaît dans les parcours
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