Rue et ville
Trottoir
rue urbaine quartier résidentiel centre commercial à ciel ouvert abords d’école
Bande de la rue, presque toujours surélevée par rapport à la chaussée, réservée à la marche.
Résout
Ce qu’il résout
Il sépare le piéton de la circulation des véhicules et de l’eau qui court sur la chaussée. Sous les tropiques, sa bordure haute et sa pente vers le caniveau gardent les pieds au sec pendant les averses.
Aujourd’hui
Il se conçoit par zones, avec une bande de cheminement continue et sans obstacles, une bande pour les arbres et le mobilier près de la bordure et une bande de façade. La surface doit être ferme, antidérapante mouillée et sans marches entre parcelles.
Erreur fréquente
Couper le trottoir avec des rampes de garage, des marches ou des poteaux au milieu du passage jusqu’à le rendre inutilisable pour un fauteuil roulant ou une poussette.
Demain
Les trottoirs peuvent s’élargir avec de l’espace pris à la voiture et avec l’ombre continue des arbres. Un trottoir où un enfant peut aller seul à l’école et où une personne âgée peut s’arrêter pour se reposer est la meilleure mesure d’un quartier où l’on marche.
Le saviez-vous On recommande une bande de cheminement libre de 1,8 à 2,4 m dans les zones résidentielles et de 2,4 à 4,5 m dans les centres très fréquentés par les piétons.
D’où il vient
- 1Anatolie ancienne actuelle Turquie, vers 2000 av. J.-C.
Les premiers trottoirs connus apparaissent dans des villes d’Anatolie centrale il y a environ 4 000 ans. - 2Grèce et Rome Corinthe et Pompéi, IVe siècle av. J.-C. au Ier siècle
Corinthe avait déjà des trottoirs et à Pompéi les trottoirs surélevés avec drainage protégeaient les gens de la boue et des eaux sales de la chaussée. - 3Europe moderne Paris et Londres, XVIe au XVIIIe siècle
Le Pont-Neuf à Paris inaugura des trottoirs larges et surélevés et Londres pava ses trottoirs après l’incendie de 1666 puis en 1766 les surhaussa avec une bordure.
Maîtres
- Roberto Burle Marx Promenade de Copacabana, Rio de Janeiro, Brésil, 1970
Il dessina quatre kilomètres de trottoir en mosaïque de pierre blanche et noire en vagues qui évoquent la mer. Il fit du trottoir une œuvre d’art sur laquelle tout le monde marche. - Jane Jacobs Déclin et survie des grandes villes américaines, New York, États-Unis, 1961
Elle expliqua que le trottoir animé, avec des commerces et des regards sur la rue, est la base de la sécurité et de la confiance urbaines. Son livre guide encore la façon de concevoir les rues pour les gens.
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